W124 είναι η εσωτερική ονομασία πλαισίου της Mercedes-Benz για την έκδοση 1984/85 έως 1995/96 της Mercedes-Benz E-Class, καθώς και η πρώτη γενιά που αναφέρεται επίσημα ως E-Class. Τα μοντέλα W124 αντικατέστησαν τα μοντέλα W123 μετά το 1985 και τα διαδέχθηκε η W210 E-Class μετά το 1995.
Στη Βόρεια Αμερική, το W124 κυκλοφόρησε στις αρχές Νοεμβρίου 1985 ως μοντέλο του 1986 και πωλήθηκε από το έτος μοντέλου 1995, έως τις 7 Νοεμβρίου 1995.
Η παραγωγή της σειράς ξεκίνησε στις αρχές Νοεμβρίου 1984, με την αποκάλυψη του Τύπου να λαμβάνει χώρα τη Δευτέρα 26 Νοεμβρίου 1984 στη Σεβίλλη της Ισπανίας, με τις παραδόσεις πελατών και την κυκλοφορία στην ευρωπαϊκή αγορά να ξεκινά τον Ιανουάριο του 1985. / Wikipedia
Τα μοντέλα pre-facelift από το 1984 έως το 1993 χρησιμοποιούσαν τις ονομασίες μοντέλων: 200/200 T (καρμπυρατέρ), 200 E/200 TE, 230 E/230 TE, 230 CE, 260 E (μόνο για σαλόνι), 300 E/TE, 300 Βαλβίδα CE, 300 E-24/300 CE-24/300 TE-24, 400 E (όχι στο Ηνωμένο Βασίλειο) & 500 E (LHD μόνο στο ΗΒ). Οι ντίζελ ήταν οι 200 D/200 TD (όχι στο Ηνωμένο Βασίλειο), 250 D/250 TD & οι 300 D/300 TD. Τα μοντέλα Facelift που κατασκευάστηκαν από το 1993 έως το 1996 χρησιμοποιούσαν τις ονομασίες μοντέλων: E 200, E 220, E 280, E 320, E 420 (όχι στο Ηνωμένο Βασίλειο) & E 500 (LHD μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο). Τόσο οι εκδόσεις σεντάν όσο και οι estate του ανανεωμένου μοντέλου έφεραν την ίδια ονομασία μοντέλου στο πορτμπαγκάζ τους, δηλαδή το T δεν χρησιμοποιήθηκε πλέον για εκδόσεις estate. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα πετρελαιοκίνητα μετά το λίφτινγκ ήταν τα μοντέλα E 250 Diesel (μόνο σεντάν) και E 300 Diesel (σεντάν & κτήματα). Το W124 προσφέρθηκε επίσης ως μακρύ μεταξόνιο για εταιρείες ταξί, αλλά η πιο πολυτελής εξοπλισμένη έκδοση χρησιμοποιήθηκε επίσης ως λιμουζίνα.
Τα τετρακύλινδρα μοντέλα πριν από το λίφτινγκ ήταν στάνταρ με μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, αλλά μπορούσαν να παραγγελθούν με το χειροκίνητο πέντε σχέσεων ή το αυτόματο τετρατάχυτο. Μετά το λίφτινγκ, το χειροκίνητο τεσσάρων ταχυτήτων εγκαταλείφθηκε και το χειροκίνητο πέντε σχέσεων έγινε στάνταρ. Οι πεντακύλινδροι και εξακύλινδροι κινητήρες είχαν χειροκίνητο πεντατάχυτο στάνταρ (εκτός από 3,0 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ και εκδόσεις AMG) και προαιρετικό αυτόματο τετρατάχυτο. Αυτοκίνητα με κινητήρες V8, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ 3,0 λίτρων, τετρακίνηση (από το 1990) και μοντέλα AMG ήταν διαθέσιμα μόνο με αυτόματο τετρατάχυτο. Οι βενζινοκινητήρες 24 βαλβίδων (300 E-24, 300 TE-24, 300 CE-24 και αργότερα μοντέλα 2,8 και 3,2 λίτρων) μπορούν επίσης να παραγγελθούν με αυτόματο πεντατάχυτο.
Το σύστημα τετρακίνησης (4MATIC) ήταν διαθέσιμο από το 1987 με κινητήρες βενζίνης 2,6 και 3,0 λίτρων και ντίζελ 3,0 λίτρων με 12 βαλβίδες. Δεν ήταν διαθέσιμο με κουπέ και κάμπριο. Από το 1987 έως το 1989, το τετράτροχο βοήθεια συγγραφέα δοκιμίου τα αυτοκίνητα κίνησης (εκτός από τον υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ) διέθεταν χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων στάνταρ, με προαιρετικό αυτόματο τετρατάχυτο. Από το 1990, το μηχανικό κιβώτιο ήταν διαθέσιμο μόνο με 260 E και οι μεγαλύτεροι κινητήρες ήταν διαθέσιμοι μόνο με αυτόματο τετρατάχυτο.
Κριτικές (1)
(Επισκέφθηκε 1.491 φορές, 1 επισκέψεις σήμερα)
